RUPANYA beca barang atau beca dayung tidak cukup memenuhi
kebutuhan orang Padang Sidempuan. Bukan berarti
kendaraan-kendaraan tersebut tidak bisa dimiliki atau diangkut
dari pabriknya di Medan. Inisiatif lain datang dari sebagian
otak penduduk ibu kota kabupaten Tapanuli Selatan itu. Untuk
kendaraan yang dapat mengangkut barang-barang jarak dekat mereka
telah ramai-ramai membikin semacam gerobak dan bentuknya agak
mini. Ini kendaraan mempunyai dwi-fungsi juga. Selain bisa
melalui jalan-jalan yang lebar tapi bisa pula masuk ke
lorong-lorong dan gang-gang sempit. Panjang itu gerobak sekitar
2 1/2 meter dan lebarnya 1 meter.
Gerobak pengangkut khas orang Padang Sidempuan ini mulai tampil
sejak tahun 1969 yang lalu. Pada waktu itu muncullah dalam
fikiran seorang pengusaha pribumi yang punya toko merk "Maju"
untuk membuat kendaraan khas Padang Sidempuan. Namanya Jameter.
Itu gerobak sederhana benar. Bentuknya seperti tong panjang dan
di bawahnya memakai kerangka "speksi" seperti mobil sedan.
Rodanya empat buah, pakai per pula, yang terbuat dari kawat
waja. Lingkaran rodanya itu terbuat dari papan tebal, dan supaya
timbul menggelinding diberi berkaret. Ban mati. Di bagian
belakangnya diberi cagak agak tinggi, tapi bisa berputar ke kiri
dan ke kanan. Fungsi tiang ini selain untuk pegangan bagi
pendorongnya juga bisa jadi stir atau kemudi. Sehingga kalau
gerobak ini dibelokkan serupa benar seperti kendaraan sodok
barang di pelabuhan untuk dipunggah ke kapal.
Ide Jameter ini akhirnya berkembang biak. Dan gerobak mini yang
didorong manusia minp seperti mainan kerek anak-anak itu
diperhitungkan sudah berpinak sampai 70 buah. Dan karena daerah
operasinya di sekitar pasar Padang Sidempuan pemerintah setempat
juga tidak picing mata pada sang gerobak. Semacam pening seperti
dikutip pada beca-beca juga dikenakan pada itu kendaraan. Tapi
bukan tidak ada yang liar. Cuma bagaimana mau mengutipnya kalau
tidak dijebak?
Kasihan Allah
Sang gerobak supaya menarik diberi cat wama-warni sehingga
suasananya cukup mambo. Dan sesuai dengan penderitaan hidup
penolak atau pemiliknya nama itu gerobak macam-macam pula. Tapi
umumnya merk tersebut diambil dari kata-kata yang bisa memancing
belas kasihan orang. Misalnya "Usaha Derita", "Usaha Kasihan"
dan sejenisnya. Sedangkan untuk nama kendaraan yng ditolak
dengan tenaga manusia itu sebutannya juga agak aneh bagi orang
luar Padang Sidempuan. Mirip nama kota di Jepang, Osaka. Tapi
ini hanya semacam gabungan dari kata-kata yang telah menjadi
akronim. Kepanjangan OSAKA adalah "Orang Sabar Kasihan Allah".
Nah! Nama ini kabarnya diciptakan oleh si Jameter, yang ternyata
kaya juga dengan ide-ide aneh itu.
Tapi gerobak itu bukan sembarang osaka. Sekarang karena sudah
berkembang, ongkos pembuatan itu kendaraan perbuahnya sudah
mencapai Rp 14.000. Bagi toke-toke yang tebal kantongnya mereka
membuat beberapa buah osaka. Lalu disewakan sehari Rp 75
perbuah. Dan umumnya yang menarik osaka ini adalah anak-anak
atau pemuda-pemudi tanggung. Ongkos angkut barang dari pasar ke
suatu tempat yang tidak terlalu jauh pergerobak mereka kutip
hanya Rp 50. Isi osaka itu ada yang sampai 500 kg. Syahlul
Nasution (15 tahun) yang punya pendidikan SD sampai kelas 4 saja
menceritakan pengalamannya, bahwa ia satu hari bisa mengumpulkan
duit dari menarik osaka itu rata-rata Rp 600. Penghasilan itu di
luar makan. Sedangkan dia sendiri mmenumpang makan pada si
pemilik osaka itu di Padang Sidempuan".
"Nikmati tulisan lengkap artikel ini pada versi cetak dan versi digital majalah Tempo"
Silahkan hubungi customer service kami untuk berlangganan edisi cetak di 021-5360409 ext 9.
Silahkan hubungi Pusat Data Analisa Tempo untuk mendapatkan versi arsip dalam bentuk PDF, di 021-7255624 ext 486
Download versi digitalnya :
1. iPad : melalui aplikasi Tempo Media Apps. Klik disini
2. Samsung Galaxy Tab melalui aplikasi Samsung E Reader. Klik disini
3. Huawei Ideos S7 melalui aplikasi XL-Baca. Klik disini
